李慶文:哈弗H6創造全球著名車型傳奇

哈弗H6用自己的實力,自己的付出,自己的創造,自己的誠意,換來不同膚色用戶的喝彩。世界大地上,開始跑起了中國著名經典品牌車型,改變了中國汽車品牌質量差的形象。
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汽車評價 · 2020-03-23|15:35 評論(0) 收藏(0)

  

  觀察、記錄、評價中國汽車,經年累月,心里一直有一個強烈渴望,期望中國汽車企業能夠創造出全球著名品牌車型。

  中國汽車在競爭中的短板是什么?沒有影響力和話語權的要害是什么?品牌力弱、盈利能力不強的突出矛盾是什么?皆因,中國汽車企業拿不出叫得響、立得住、持續暢銷、規模大、利潤較高的經典著名車型。

  這是中國汽車企業的軟肋,是每一位中國汽車人的心病。

  

  世界上一流的汽車公司都有幾款暢銷的經典著名車型。

  暢銷著名車型既是一流汽車企業科技實力的體現,又是其持續創新、經久不衰的經濟保障;既是品牌形象彰顯的載體,又是贏得用戶芳心的俊男靚女;既是整車企業的利潤源泉,又是凝聚經銷商和供應商的主要鏈條。

  競爭能力不強的汽車公司的車型,一般情況下,車型多,但沒有規模,利潤低下,甚至虧損;品牌弱,有時開發出短期賣的比較好的車型,也不能持續;品質不能保證,即便車型開發踩上了市場節拍,最終也不能獲得用戶的青睞和追捧。

  世界一流汽車公司的著名經典車型與之恰恰相反,在規模上,一般都比較可觀,車型開發成本分擔能力強,單車利潤比較高。在品牌上,成為著名經典車型后,溢價能力比較強,化解市場風險有利條件多。在品質保證上,規模大,可持續改進的機會多,發現和糾正質量問題及時而又廣泛。

  

  過去幾十年,我的這個強烈渴望,似乎可望不可及,失望和希望,交替折磨著我。

  好幾次,我欣喜地看到了希望,某一個車型在國內市場上暢銷,好評滿滿,可是,往往好景不長,或者由熱變冷,或者半途而廢,或者止步不前,或者走不出國門。

  一個汽車企業可以產生花樣翻新的新聞,可以構筑炫人耳目的豐富秀場,可以信誓旦旦表白自己如何強大無比,可以推出令人眼花繚亂的營銷技巧,使人們一時激動萬分,熱血沸騰,充滿期待,相信諾言。

  可是,經驗告訴我們,但凡有以上表現和作為的企業,一般都會給你一個大大的失望。被忽悠次數多了,多數人會麻木,習以為常,習慣性跟著企業舉拳頭、喊口號,同呼吸共命運,喜歡著你的喜歡,快樂著你的快樂。年復一年,周而復始,記載著平淡,評價著蒼白。

  慶幸的是,自己還醒著,沒有麻木。渴望之火仍然,希望之心尚存。

  當初,多數人對長城汽車的哈弗H6車型,并沒有給予熱切關注,還有一些微詞,甚至冷嘲熱諷。

  希望之火,青春之光,經常若隱若現、朦朦朧朧。金子,埋在沙子里,一開始,普通人發現不了,淘金需要眼睛,更需要智慧,還有真誠。

  

  我認為,多數媒體,在2011年8月25日,對在天津下線的哈弗H6,都做了常規性報道,沒有給予特別的重視。汽車行業的多數人,可能給予了較高評價,但是,未來是什么樣,恐怕也沒有清晰的判斷和預測。

  那一天,我出席了這場具有重要歷史意義的活動,并且與一位曾經擔任過一汽-大眾公司的高管,共同試駕了哈弗H6。八九年過去了,我依然清楚的記得我們之間的對話和交流。我請他對比大眾公司的車型,評價哈弗H6,他略加思考說:中國品牌車進步太大了,接近大眾產品水平了。我說:這款車,是中國品牌的飛躍,能火起來。

  這一年的12月,我參加了號稱汽車業界奧斯卡獎的汽車族雜志年度車型最終評定會,專家評委幾乎在沒有爭議中,確定哈弗H6為年度唯一SUV獲獎車型。那一天,評委們都很激動和興奮,因為,年度車型大獎第一次由中國品牌獲得。以往,那些年,獲獎的都是合資品牌的車型,每次都感到遺憾和不甘,期待和盼望,中國品牌車型能夠沖出來,站立到領獎臺上。這個愿望,由哈弗H6實現了。

  

  現在,哈弗H6,一個不滿10歲的少年。

  它朝氣蓬勃,像早晨八九點鐘的太陽,燦爛地迎接著一個又一個發展機會。由于它的活躍,它的創新,重新定義了SUV產品的功能,創造出中國特色的、有別于過去的產品,不僅適應了消費者的需求,而且用創新開發出了消費者的新偏好,新選擇,使中國品牌汽車在SUV品類中,形成了鮮明特色和一定的國際競爭能力。

  它活力四射,像競技體育賽場上的明星運動員。跳起扣籃,倒背勁射,快步超越,堅定自信地迎接著競爭對手的挑戰,中國品牌企業幾乎都把SUV品類作為重點,開發出眾多車型,豐富多彩,玲瑯滿目,哈弗H6是這種局面形成的重要力量,引來了眾多的跟進者、模仿者、挑戰者,這種競爭狀態雖然不完全健康,但是不可避免,利大于弊,集聚效應,追趕效應,帶來了繁榮和進步。

  它俊朗帥氣,像影視作品里的男一號,理智真誠地迎接著靚女的追求。一段時間里,合資公司暗地里研究,如何應對它;公開分析,如何汲取其所長,辟其所短。競爭對手,一會說超越了它,一會說與其并駕齊驅。甚至,還有背地里下黑手,雇水軍抹黑它的。可是,靚仔就是靚仔,美女就是美女,豈能撼動其霸主地位,豈能掩蓋住其出色特質,豈能影響俊男美女迎娶出嫁,眼球還在它身上。

  它學業優秀,像超級學霸,輕松快樂地擁抱新知識,接受新理念,創造新理論。持續改進,持續創新,是它的性格,更是它的基因。超級學霸,除了天資聰穎,還有后天不懈努力和奮斗。它在成功面前更加謙虛謹慎,更加如履薄冰,更加勤奮拼搏,更加主動自覺,更加開放開明。

  它超常成長,像早熟懂事的孩子,努力承擔起大任。在中國汽車品牌陣營里,它是主將,一直引領前行,一直領導創新,一直作為標桿。市場健康穩定發展時,它跑在前面;市場大幅度下降時,它彰顯競爭實力,繼續保持增長,成為中國汽車品牌的壓艙石。

  正因為這樣,它才創造了世界經典著名車型的傳奇,才為中國汽車補上了缺少著名經典車型這個致命短板,了卻了中國汽車人的心病,為中國汽車品牌亮出了旗幟,樹立起了標桿,引領發展潮流,創造出自己獨特個性,找到了中國品牌汽車沖出重圍的戰略突破口!

  

  哈弗H6能夠成為持續暢銷經典著名車型,有國內用戶的貢獻,更有世界上許多國家不同膚色用戶的貢獻。

  長城汽車推出哈弗H6車型后,馬上就開始開拓國際市場,幾乎是國際國內兩個市場同時開發,同時發力,同時布局,盡管國際市場有很多變化莫測的風險,不確定性因素更多更復雜,遇到的問題和矛盾更加尖銳和棘手,但是,長城汽車歷來是迎著困難上,逢山開路,遇水搭橋,把中國汽車品牌推向世界,把長城造的中國車賣到全世界的戰略決心,堅定不移。

  以下,是我看到的哈弗H6向國際市場邁進的足跡:

  沒有國際市場的承認,算不上世界著名經典車型,也不可能成為世界著名經典車型。哈弗H6用自己的實力,自己的付出,自己的創造,自己的誠意,換來不同膚色用戶的喝彩。他們為其賦能,使其增添了新的色彩,新的亮點,新的功能。世界大地上,開始跑起了中國著名經典品牌車型,改變了中國汽車品牌質量差的形象。

  

  中國造世界車,是幾代中國汽車人的夢想,更是長城汽車的追求,魏建軍的理想,也是每一位中國品牌汽車企業家的夙愿。

  今天,哈弗H6,以世界一流汽車技術為支撐,以富有獨創性的車型開發設計為基礎,以先進精益制造為手段,以高品質產品為保證,以專業專注之功力,心懷誠意、面帶微笑向世界推出自己的得意之作—哈弗H6經典著名車型品牌。

  汽車評價研究院認為,中國品牌汽車最有可能率先成為世界品牌的,是哈弗H6!

  因為,它在全球范圍內擁有較高的知名度和美譽度,銷售量在同品類中居全球前10位。品牌能造就銷售量,銷售量反過來還能增加品牌的價值,促進銷售量的進一步提升。銷售量是產品和品牌的知名度、美譽度高的結果。

  還因為,它的銷售量居前的狀況持續了多年。成為一個世界品牌不是一朝一夕的事情,需要歷史的積淀。當你的品牌資產積累到一定程度,產品銷售量、保有量達到一定程度的時候,才能成為世界品牌。更因為它早已暢銷全球60多個國家和地區。

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責編:林然
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